Local à vélos en copropriété : un enjeu clé de la transition vers la mobilité douce
Le vélo connaît un essor considérable ces dernières années, s'imposant comme un mode de transport incontournable, particulièrement en milieu urbain. Plébiscité pour sa praticité, son impact positif sur la santé et l'environnement, il séduit un nombre croissant d'utilisateurs. Cependant, pour encourager durablement ce choix de mobilité, il est essentiel de proposer des infrastructures adaptées, notamment des solutions de stationnement sécurisées et pratiques au sein même des lieux de vie. C'est pourquoi la question du local à vélos en copropriété devient un enjeu majeur. Le Groupe Edouard Denis en conçoit dans la majorité de ses résidences neuves.
Sommaire
Pourquoi un local à vélos est-il devenu indispensable dans une copropriété ?
L'évolution des modes de vie et des mentalités a progressivement placé le vélo sur le podium des moyens de transport préférés des citadins. Que ce soit pour se rendre au travail, faire leurs courses ou simplement se balader, de plus en plus de personnes se tournent vers ce mode de transport. Cette tendance s'explique par une prise de conscience croissante des enjeux environnementaux, une envie de diminuer son empreinte carbone mais aussi par la volonté de gagner du temps et d'éviter les désagréments liés à la circulation automobile en ville.
Ce tournant en faveur du vélo se reflète également dans les politiques publiques. Le gouvernement a lancé en septembre 2022 le plan vélo et marche 2023-2027, qui vise à faire du vélo une alternative crédible et attractive à la voiture individuelle.
Ce plan prévoit notamment des aides financières pour l'achat de vélos, avec des bonus écologiques et des primes à la conversion. Il ambitionne également de développer massivement les infrastructures cyclables, en soutenant les collectivités dans la création de pistes cyclables sécurisées et de stationnements adaptés. L'objectif affiché est de démocratiser la pratique du vélo au quotidien et d'en faire un réflexe pour les déplacements de proximité.
Quelles sont les obligations légales concernant les locaux à vélos dans les copropriétés ?
Le Groupe Edouard Denis, soucieux de répondre aux besoins de ses clients et de promouvoir des modes de transport durables, a décidé de mettre en place des règles concernant les locaux à vélos dans ses immeubles d'habitation.
Depuis 2012, la loi impose à chaque copropriété de prévoir un espace dédié au stationnement des vélos. Cette obligation, inscrite dans la loi n° 2012-387 du 22 mars 2012 relative à la simplification du droit et à l'allégement des démarches administratives, vise à encourager l'usage du vélo en facilitant son stationnement au sein des immeubles d'habitation.
Cependant, il est important de noter que cette obligation ne s'applique pas de la même manière aux immeubles anciens et aux constructions neuves. Pour les bâtiments existants, la décision d'aménager un local à vélos relève de la volonté des copropriétaires. Elle doit être votée en Assemblée Générale, selon les modalités prévues par la loi n° 65-557 du 10 juillet 1965 fixant le statut de la copropriété des immeubles bâtis.
En revanche, pour les immeubles neufs, la réglementation est plus contraignante. L'article R111-14-4 du Code de la construction et de l'habitation stipule que tout bâtiment neuf à usage principal d'habitation, comprenant au moins deux logements, doit disposer d'un espace réservé au stationnement sécurisé des vélos. Cette obligation s'applique donc à toutes les constructions dont le permis de construire a été déposé après le 1er janvier 2012. Le Groupe Edouard Denis s’inscrit dans cette réglementation.
Quelles sont les caractéristiques requises pour ces locaux à vélos ? La loi précise plusieurs points importants :
L’espace dédié doit être couvert et éclairé ;
Le local doit également être équipé de dispositifs fixes permettant d'attacher les vélos par le cadre et au moins une roue, afin d'éviter les vols ;
L'accès à ce local doit être facile depuis l'extérieur du bâtiment, ce qui implique généralement un emplacement au rez-de-chaussée ou au premier sous-sol.
En termes de dimensionnement, la réglementation ne fixe pas de surface minimale. Cependant, il est précisé que l'espace doit être suffisant pour accueillir un nombre de vélos correspondant au nombre de logements, avec un minimum de 0,75 m² par logement pour les studios et deux-pièces, et 1,5 m² par logement pour les appartements plus grands. Ces ratios permettent de garantir un espace suffisant pour stationner les vélos dans de bonnes conditions.
Ces obligations légales constituent un socle minimal, que les copropriétés peuvent choisir de dépasser. Rien n'empêche en effet de prévoir un local à vélos plus grand, mieux équipé ou offrant des services complémentaires, afin de répondre au mieux aux attentes des résidents.
En mettant en place ces règles, le Groupe Edouard Denis démontre son engagement en faveur de la mobilité douce et du bien-être de ses résidents. Cette politique volontariste contribue à faire des immeubles du Groupe Edouard Denis des lieux de vie adaptés aux modes de vie contemporains, où l'usage du vélo est facilité et encouragé au quotidien.
Quel est l'impact d'un local à vélos sur la valeur et l'attractivité d'une copropriété ?
Dans un contexte où la mobilité douce devient un critère de plus en plus important pour les acheteurs et les locataires, un local à vélos bien conçu peut constituer un véritable atout pour une copropriété. En effet, cet équipement répond aux attentes d'un nombre croissant de personnes sensibles aux questions environnementales et désireuses de privilégier le vélo pour leurs déplacements quotidiens.
Ainsi, la présence d'un local à vélos fonctionnel et sécurisé peut devenir un argument de vente ou de location non négligeable. Il témoigne de la prise en compte par la copropriété des nouveaux modes de vie et de sa capacité à s'adapter aux besoins des résidents. Pour un acheteur ou un locataire, c'est la garantie de pouvoir stationner son vélo en toute sérénité et de bénéficier d'un service supplémentaire appréciable.
Sur le plan de la valorisation immobilière, un local à vélos peut donc contribuer à renforcer l’attractivité d'une copropriété. Dans un marché où les biens proposant des prestations de qualité et en phase avec les attentes des acquéreurs se démarquent, cet équipement peut faire la différence. Il peut même, dans certains cas, justifier un prix de vente ou un loyer légèrement plus élevé.
Mais l'impact d'un local à vélos ne se limite pas à la seule valorisation financière. Il participe également à l'image globale de la copropriété, en la positionnant comme un lieu de vie moderne, soucieux de l'environnement et du bien-être de ses habitants. Dans les plus grandes résidences du Groupe Edouard Denis, des chemins piétons et cyclistes ont été aménagés pour encourager davantage la mobilité douce et offrir un cadre de vie agréable aux résidents.
